Xiaoma Zhixing’in otonom sürüş işi ilerlemeye devam etti.25 Nisan’da Toyota China ve GAC Toyota, üç taraflı ortak girişim şirketinin kaydı tamamlamak üzere olduğunu açıkladı. Çin’de büyük ölçekli tam ölçekli yerli şehirler yapmak için işletim platformuSeyahat hizmeti.

　　Bu, listenin duyurulmasından sonra Xiaoma Zhixing tarafından duyurulan ilk piyasa eylemi.Son zamanlarda, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, şirketin ABD’de listelenmeyi planladığını gösteren yurtdışında listeleme ve listeleme listesinin bildirildiğini açıkladı, bu da otonom sürüşün bir üyesinin sıraya alındığı ve listelendiği anlamına geliyor.Bununla birlikte, ne zaman listelenebileceği bilinmemektedir ve ABD’ye de başvuran Wenyuan Zhixing henüz ilerleme kaydetmiştir ve Zhixing Technology’nin Hong Kong’da listelenen hisse senedi fiyatı%266 artmıştır.

　　Finansman için yeni bir yol açmak için listeleme

　　Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu’nun resmi web sitesine göre, Xiaoma Zhixing, 9814.9500’den fazla olağan hisse ve ABD’de yayınlamayı planlıyor.Hisse senetleri veya New York Borsası listelenmiştir.

　　Aslında, 2021 gibi erken bir tarihte Xiaoma Zhixing, ABD’de listelemeyi düşündüğünü açıkladı.Otomotiv endüstrisinde bir analist olan Jia Xinguang, o zaman, ilgili politikalar ve yonga problemleri nedeniyle, sektördeki L3 ve L4’ün gerçekten inemeyeceğine dikkat çekti.FSD V12, endüstriyel zincirde teşvik edici bir rol oynayan Kuzey Amerika’daki inişi hızlandırmaya başladı.

　　Aslında, otonom sürüş pistindeki şirketler son iki yılda listelenmiştir.Zhixing Technology, geçen yıl Aralık ayında Hong Kong Menkul Kıymetler Borsasına başarıyla girdi.Akıllı ve diğer şirketler de prospektüs sundu.

　　Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri’nde listeleme başvurusu yapmak, Wen Yuan Zhiye geçen yıl Ağustos ayında denizaşırı listenin başvurusunu tamamlamasına rağmen, dosyalamanın süresi dolduğu zamana yakın ve ilerleme görülmüyor.

　　Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası’nda listelenen Zhixing teknolojisi, listenin ilk günü%12.82 düştü. Teknolojinin hisse senedi fiyatı 108,5 Hong Kong doları/hisse ulaştı ve ihraç fiyatından%266 daha yüksek arttı.

　　İç -Dürlüklü Bilim ve Teknoloji Araştırma Enstitüsü Dekanı Zhang Xiaorong, “Huaxia Times” muhabirine, Koma Zhixing’in güçlü teknolojik yenilik yeteneklerine sahip olduğunu, L4 seviyesi otonom sürüş teknolojisinin tam yığını, robotaxi’yi (otonom sürüş taksisini kapsayan işi hizmet) ve Robotruck (otonom kamyon hizmetleri) test edildi ve ticarileştirildi ve Toyota gibi bilinen birçok otomobil şirketi ile işbirliği yaptı.Diyerek şöyle devam etti: “Mevcut değerlemenin, dünyanın en değerli otonom sürüş şirketlerinden biri olan 8,5 milyar ABD dolarına ulaştığı söyleniyor, ancak şimdiye kadar ünlü uygulama vakaları ve gerçek iniş planlarından yoksun.”

　　Amerika Birleşik Devletleri’nde listeleme nedenlerine gelince, Huaxia Times muhabiri Xiaoma Zhixing ile röportaj yaptı ve basın zamanından itibaren diğer taraf cevap vermedi.

　　Muhabir, Xiao Ma Zhixing’in kendisinin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Silikon Vadisi’nde kurulduğunu ve şirketin aynı zamanda Çin ve ABD’de düzen olduğunu fark etti.Zhang Xiaorong’un görüşüne göre, Amerika Birleşik Devletleri dünyanın en olgun ve daha derin sermaye pazarlarından birine sahiptir, özellikle teknoloji ve yenilikçi işletmeler alanında, ABD borsasının büyüme potansiyel şirketleri değerlemesi genellikle yüksektir ve Xiaoma Zhixing’in kısım hissedarlarının bir kısmı, ABD doları, özellikle ABD kurumları olan yatırımcılardır ve Amerika Birleşik Devletleri’nde listeleme nakit paraya elverişlidir.

　　Xiaoma Zhixing kuruluşundan bu yana sermaye tarafından tercih edildi.Tianyan Check’in veri istatistiklerine göre, 2016 yılında kurulan Xiaoma Zhixing, IDG Capital, Sequoia China, Silikon Valley Future Capital, Raumier Limited, Evodia Investment ve diğer birçok yatırım şirketi ve şirketini tamamladı. Kümülatif yatırım tutarı 1 milyar doları aşıyor.En son finansman turu, geçen Ekim ayında Suudi Arabistan Krallığı New Future City (NEOM) ve Yatırım Fonu NIF’nin (NEOM Yatırım Fonu) 100 milyon dolarlık bir yatırımı.

　　Bununla birlikte, son birkaç yılla karşılaştırıldığında, otonom sürüş endüstrisinin finansman eylemleri son iki yılda önemli ölçüde azalmıştır ve listeleme işletmelerin fon alması için ortak bir seçim haline gelmiştir.

　　Ticarileştirme uzun vadeli bir süreçtir

　　Şu anda, Xiaoma Zhixing’in otonom sürüş hizmetleri, otonom kamyonlar ve binek otomobillerin akıllı sürüş işi.

　　Bununla birlikte, açıklanan akran verilerine atıfta bulunarak, otonom sürüş henüz büyük ölçekli ticarileştirme elde etmediğinden, kayıplar sektörde yaygın bir fenomendir.2021’den 2023’e kadar seyahat eden Ruqi, 2020, 2021, 2022 ve 2023’te yılın ilk yarısında sırasıyla 627 milyon yuan ve 693 milyon yuan kaybetti; ve 464 milyon yuan.

　　Zhang Xiaorong’un görüşüne göre, kayıplar da bu özerk sürüş şirketlerinin halka açılmayı seçmesinin bir nedenidir.”Otonom sürüş şirketleri genellikle kâr amaçlı zorluklarla karşılaşsa da, listeleme yoluyla teknolojik gelişim ve ticarileştirmeyi teşvik etmek için finansal destek elde edebilirler. Otonom sürüş son derece yakılmıştır. Bu sermaye yoğun bir endüstridir., Liste gerekli finansman kanallarını açabilir. “

　　Bununla birlikte, listeleme, daha fazla düzenleyici gereksinim ve piyasa baskısı getiren yatırımların popülaritesini artırabilir.

　　”İşletmelerin, sürdürülebilir kalkınma elde etmek için teknolojik yenilik, maliyet kontrolü ve iş modeli açısından sürekli optimize edilmesi gerekiyor.” Teknolojik yenilikte teknolojik yeniliğe odaklanmalı, pazar yetiştiriciliğini geliştirmeli, kademeli olarak ticarileştirmeyi gerçekleştirmeli ve aynı zamanda sağlıklı nakit akışı ve kendini hematopoietik yetenek oluşturmalıdır.

　　Resmi ifşa edilen iş ilerlemesinden, Pony Zhixing’in Çin’deki birçok şehirde insansız ticarileştirme pilotlarının ve otonom süren insanlı gösterilerin niteliklerini elde ettiği görülebilir: Kasım 2022’de, Pekin Akıllı Bağlı Bağlı Otomobil Politikası Öncü Bölgesi Test İzni için ikinci aşaması görülebilir. Kendini süren insansız sürüş yayınlandı ve Xiaoma Zhixing, “ön sırada, arka sırada biri var”, Pekin’de, Guangzhou; Akıllı bağlı otomobillerin (otonom sürüş) karışık ticarileştirilmesinin pilotu ve Xiaoma Zhixing, bu yıl Şubat ayında seçilen tek şirket oldu; Havaalanı ve Pekin Yizhuang.